Презентация
Этап №1. Идея. Проект "postal-russia" представляет собой инновационное решение для почтовой доставки в России без использования наземной инфраструктуры. Основная идея заключается в использовании дирижаблей Huvr Trek, которые могут обеспечивать доставку в труднодоступные районы, где отсутствуют дороги, рельсы или взлетно-посадочные полосы.
Этап №2 Проблема Основная проблема, которую решает данный проект, - это сложность доставки почты в отдаленные и труднодоступные районы России. Некоторые дороги непроходимы для традиционных почтовых грузовиков, а строительство новой инфраструктуры требует значительных вложений.
Этап №3 Решение. ЦП. Описание продукта Решение заключается в использовании дирижаблей Huvr Trek, работающих на альтернативном топливе (LN2 + CO2), что позволяет обеспечивать мобильность в местах, где нет традиционной инфраструктуры. Дирижабли могут использоваться не только для доставки почты, но и для предоставления связи 5G, рекламы, поиска и спасения, а также других услуг.
Этап №4. Анализ бизнес-модели. Монетизация Бизнес-модель включает в себя получение доходов от рекламы на дирижаблях, аренды дирижаблей, туристических поездок, доставки с использованием дронов, транспортного обслуживания, съемки местности, военных приложений, приложений для полиции, экологического использования и услуг связи. Также планируется получение доходов от обучения.
Этап №5. Юнит-экономика Проект подчеркивает экономическую и экологическую эффективность использования LN2 и CO2 в качестве топлива, сравнивая его с традиционными литиевыми батареями. Энергетическая плотность LN2 и CO2 выше, а материалы для их производства доступны локально, в отличие от компонентов для литиевых батарей.
Этап №6. Оценка рынка Целевой рынок оценивается в 190 миллиардов долларов США. Проект нацелен на решение проблем, связанных с использованием вертолетов, таких как шум, вибрации, аблация лезвия, загрязнение, неудобство, высокая стоимость и экологические вопросы.
Этап №7. Анализ конкурентов Проект подчеркивает преимущества своих дирижаблей Mini Huvr Trek перед конкурентами из Кореи и Китая. Основные конкурентные преимущества заключаются в меньшем размере, меньшем количестве подвижных частей и отсутствии необходимости в новой инфраструктуре, так как дирижабли могут помещаться в существующих ангарах.
Этап №8. Финмодель Детали финансовой модели не раскрыты, но указано, что проект ищет начальное финансирование в размере 100 000 евро.
Этап №9. Команда проекта Команда проекта включает в себя Михаила Белоуса из России, Фортунато Карденаса из Испании и Джонатана Лисона из Израиля. Контактная информация и веб-сайт также предоставлены для дальнейшей связи.
Этап №10 Инвест предложение Проект находится в стадии поиска начального инвестиционного капитала в размере 100 000 евро. Инвестиции планируется направить на разработку и тестирование прототипов дирижаблей, а также на расширение возможностей для экспорта и предложения услуг в различных секторах.
Этап №1. Идея. Проект "postal-russia" представляет собой инновационное решение для почтовой доставки в России без использования наземной инфраструктуры. Основная идея заключается в использовании дирижаблей Huvr Trek, которые могут обеспечивать доставку в труднодоступные районы, где отсутствуют дороги, рельсы или взлетно-посадочные полосы.
Этап №2 Проблема Основная проблема, которую решает данный проект, - это сложность доставки почты в отдаленные и труднодоступные районы России. Некоторые дороги непроходимы для традиционных почтовых грузовиков, а строительство новой инфраструктуры требует значительных вложений.
Этап №3 Решение. ЦП. Описание продукта Решение заключается в использовании дирижаблей Huvr Trek, работающих на альтернативном топливе (LN2 + CO2), что позволяет обеспечивать мобильность в местах, где нет традиционной инфраструктуры. Дирижабли могут использоваться не только для доставки почты, но и для предоставления связи 5G, рекламы, поиска и спасения, а также других услуг.
Этап №4. Анализ бизнес-модели. Монетизация Бизнес-модель включает в себя получение доходов от рекламы на дирижаблях, аренды дирижаблей, туристических поездок, доставки с использованием дронов, транспортного обслуживания, съемки местности, военных приложений, приложений для полиции, экологического использования и услуг связи. Также планируется получение доходов от обучения.
Этап №5. Юнит-экономика Проект подчеркивает экономическую и экологическую эффективность использования LN2 и CO2 в качестве топлива, сравнивая его с традиционными литиевыми батареями. Энергетическая плотность LN2 и CO2 выше, а материалы для их производства доступны локально, в отличие от компонентов для литиевых батарей.
Этап №6. Оценка рынка Целевой рынок оценивается в 190 миллиардов долларов США. Проект нацелен на решение проблем, связанных с использованием вертолетов, таких как шум, вибрации, аблация лезвия, загрязнение, неудобство, высокая стоимость и экологические вопросы.
Этап №7. Анализ конкурентов Проект подчеркивает преимущества своих дирижаблей Mini Huvr Trek перед конкурентами из Кореи и Китая. Основные конкурентные преимущества заключаются в меньшем размере, меньшем количестве подвижных частей и отсутствии необходимости в новой инфраструктуре, так как дирижабли могут помещаться в существующих ангарах.
Этап №8. Финмодель Детали финансовой модели не раскрыты, но указано, что проект ищет начальное финансирование в размере 100 000 евро.
Этап №9. Команда проекта Команда проекта включает в себя Михаила Белоуса из России, Фортунато Карденаса из Испании и Джонатана Лисона из Израиля. Контактная информация и веб-сайт также предоставлены для дальнейшей связи.
Этап №10 Инвест предложение Проект находится в стадии поиска начального инвестиционного капитала в размере 100 000 евро. Инвестиции планируется направить на разработку и тестирование прототипов дирижаблей, а также на расширение возможностей для экспорта и предложения услуг в различных секторах.