Презентация
Этап №1. Идея. Центральной идеей проекта является цифровая трансформация транспортной системы через внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Основная цель - создать экосистему, обеспечивающую доступ к широкому спектру транспортных услуг для всех участников транспортного процесса.
Этап №2. Проблема. Существующие транспортные системы оперируют устаревшими "аналоговыми" методами управления, что приводит к финансовым потерям и неэффективности. Они не учитывают данные от транспортных средств, пешеходов и грузов, ограничиваясь информацией от элементов дорожной инфраструктуры.
Этап №3. Решение. ЦП. Описание продукта. Предлагается создание кооперативной интеллектуальной транспортной системы с интегрированными технологиями V2X (C-ITS V2X), что позволит включить всех участников дорожного движения в систему как активных источников и потребителей данных. Система поддерживает различные протоколы и модели доставки данных, значительно расширяя спектр предоставляемых услуг.
Этап №4. Анализ бизнес-модели. Монетизация. Бизнес-модель проекта основана на стратегии "win-win", где рост доходов достигается через внедрение новых услуг и синергетический эффект конвергенции транспортной и электронной коммуникации. Это позволяет повысить лояльность абонентов и расширить спектр услуг.
Этап №5. Юнит-экономика. Проект предполагает значительную экономию на транспортных расходах (от 2,5 до 12%) и потенциал для повышения доходности операторов мобильной связи. Ожидается, что экономия на рынке транспортно-логистических услуг может составить от 9 до 13 млрд рублей ежегодно.
Этап №6. Оценка рынка. Учитывая текущее состояние транспортного рынка и потери транспортных компаний, развитие цифровых технологий в этой сфере является актуальным. Также телекоммуникационная отрасль нуждается в новых точках роста, которые могут быть обеспечены цифровой трансформацией.
Этап №7. Анализ конкурентов. На данный момент предлагаемое решение уникально, и подобных решений в Российской Федерации нет. Это создает значительное конкурентное преимущество и открывает перспективы для масштабирования и привлечения инвестиций.
Этап №8. Финмодель. Финансовая модель проекта включает в себя создание прототипа системы, управление процессами логистики и анализа данных, идентификацию цифровых объектов, управление свойствами идентификаторов, создание реестров сервисов и обеспечение кибербезопасности.
Этап №9. Команда проекта. Информация о команде проекта отсутствует в предоставленной презентации.
Этап №10. Инвест предложение. Информация об инвестиционном предложении также не представлена в презентации.
Этап №1. Идея. Центральной идеей проекта является цифровая трансформация транспортной системы через внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Основная цель - создать экосистему, обеспечивающую доступ к широкому спектру транспортных услуг для всех участников транспортного процесса.
Этап №2. Проблема. Существующие транспортные системы оперируют устаревшими "аналоговыми" методами управления, что приводит к финансовым потерям и неэффективности. Они не учитывают данные от транспортных средств, пешеходов и грузов, ограничиваясь информацией от элементов дорожной инфраструктуры.
Этап №3. Решение. ЦП. Описание продукта. Предлагается создание кооперативной интеллектуальной транспортной системы с интегрированными технологиями V2X (C-ITS V2X), что позволит включить всех участников дорожного движения в систему как активных источников и потребителей данных. Система поддерживает различные протоколы и модели доставки данных, значительно расширяя спектр предоставляемых услуг.
Этап №4. Анализ бизнес-модели. Монетизация. Бизнес-модель проекта основана на стратегии "win-win", где рост доходов достигается через внедрение новых услуг и синергетический эффект конвергенции транспортной и электронной коммуникации. Это позволяет повысить лояльность абонентов и расширить спектр услуг.
Этап №5. Юнит-экономика. Проект предполагает значительную экономию на транспортных расходах (от 2,5 до 12%) и потенциал для повышения доходности операторов мобильной связи. Ожидается, что экономия на рынке транспортно-логистических услуг может составить от 9 до 13 млрд рублей ежегодно.
Этап №6. Оценка рынка. Учитывая текущее состояние транспортного рынка и потери транспортных компаний, развитие цифровых технологий в этой сфере является актуальным. Также телекоммуникационная отрасль нуждается в новых точках роста, которые могут быть обеспечены цифровой трансформацией.
Этап №7. Анализ конкурентов. На данный момент предлагаемое решение уникально, и подобных решений в Российской Федерации нет. Это создает значительное конкурентное преимущество и открывает перспективы для масштабирования и привлечения инвестиций.
Этап №8. Финмодель. Финансовая модель проекта включает в себя создание прототипа системы, управление процессами логистики и анализа данных, идентификацию цифровых объектов, управление свойствами идентификаторов, создание реестров сервисов и обеспечение кибербезопасности.
Этап №9. Команда проекта. Информация о команде проекта отсутствует в предоставленной презентации.
Этап №10. Инвест предложение. Информация об инвестиционном предложении также не представлена в презентации.